數百年間，若狹各港口捕撈上岸的海產，都由人力肩挑步行，翻越山嶺運往京都。鯖魚在港口撒上鹽，約一晝夜便可抵達京城，據說抵達時鹹淡恰到好處。久而久之，這條路便被稱為鯖街道，即「鯖魚之路」。
熊川宿正是這條路上的宿場町。1589年由若狹領主淺野長政規劃興建，此後商家、旅籠與批發問屋相繼聚集，憑藉往來於海濱與京都之間的貨物而繁榮一時。據記載，鼎盛時期，約一公里長的一條街道兩側曾有二百戶人家。
那條街道至今猶存。木造的商家沿路而立，名為前川的石砌水渠穿鎮而過，與四百年前別無二致。熊川宿獲選定為重要傳統建造物群保存地區，也是講述若狹這一昔日向朝廷進獻食材之國的日本遺產的組成部分。
這是一座安靜的小鎮，而這份安靜正是它的性格所在。與此同時，被這個地方吸引、有意在此開店的年輕世代也開始聚集，變化正在到來。請從街道的一端緩步走到另一端，在潺潺水聲的陪伴下，親自發現熊川宿的魅力。
數百年間，若狹各港口捕撈上岸的海產，都由人力肩挑步行，翻越山嶺運往京都。鯖魚在港口撒上鹽，約一晝夜便可抵達京城，據說抵達時鹹淡恰到好處。久而久之，這條路便被稱為鯖街道，即「鯖魚之路」。
熊川宿正是這條路上的宿場町。1589年由若狹領主淺野長政規劃興建，此後商家、旅籠與批發問屋相繼聚集，憑藉往來於海濱與京都之間的貨物而繁榮一時。據記載，鼎盛時期，約一公里長的一條街道兩側曾有二百戶人家。
那條街道至今猶存。木造的商家沿路而立，名為前川的石砌水渠穿鎮而過，與四百年前別無二致。熊川宿獲選定為重要傳統建造物群保存地區，也是講述若狹這一昔日向朝廷進獻食材之國的日本遺產的組成部分。
這是一座安靜的小鎮，而這份安靜正是它的性格所在。與此同時，被這個地方吸引、有意在此開店的年輕世代也開始聚集，變化正在到來。請從街道的一端緩步走到另一端，在潺潺水聲的陪伴下，親自發現熊川宿的魅力。